Đó là một triệu chứng của một vài thứ đến trong tháng này khi Ford Motor Co tạm dừng sinh hoạt nhà máy Mustang của người dùng nó cho một tuần như cần bán hàng năm đã giảm 9 phần trăm. xe thể thao khác đã phai mờ với tốc độ tương tự, và thậm chí cả đảng viên tích cực như Chevrolet Corvette và toàn bộ các mô hình Porsche đang sụt giảm. Trong khi vẫn còn có rất nhiều người mua yêu làn đường đi qua, hãng phải đối mặt với một thực tế pesky. Đàn ông sinh ra bảo quảna năm 1946 và 1964, người mua toàn bộ các xe thể thao, chỉ đang đi qua đã dành nhiều năm đỉnh cao của họ. Và như tuổi 70 Beckons, gấp lên như một accordion để có được vào ghế trước của một chiếc roadster mau chóng là hầu như không theo toa cho một đau trở lại. Một số thậm chí chuyển sang phiên bản cao-powered xe SUV sang trọng.
Xem thêm:cầu nâng 4 trụ thủy lực
"Boomers đang bắt đầu tuổi ra khỏi xe thể thao", Eric Noble, chủ tịch của CarLab, một công ty tư vấn ở Orange, California cho biết. "Khi chúng mình nhận được vào một vài năm 60 của chúng mình, thoải mái trở nên quan trọng hơn. Xe thể thao không được phép đi xa, nhưng thị trường sẽ trở nên nhỏ hơn. " Việc bàn giao thế hệ sẽ không giúp chiếc xe thể thao nhiều, hoặc, Noble cho biết, vì có ít thế hệ X, hoặc một vài người khoảng 35 đến 50 tuổi. Và con boomer - thế hệ thiên niên kỷ - chưa kiếm đủ tiền để mua chiếc Mustang, mà bắt đầu từ 24.915 $, hãy cho mình một chiếc Corvette Z06 có giá cần bán hơn $ 100,000, Noble cho biết. Ford có biện pháp sẽ cần bán được hơn 100.000 chiếc Mustang năm nay, nhưng đến tháng khoảng 25 phần trăm đã đi đến các cơ quan xe cho thuê và các hạm đội khác của công ty, theo IHS Markit, theo dõi xe đăng ký. Ngay cả với nhiều xe đi để mua đội tàu, cần bán hàng đang tắt. Năm nay, khoảng 40 phần trăm người mua Mustang đã bùng nổ dân số, giảm từ 50 phần trăm trong năm 2013. Các tin tốt là người tiêu dùng ở độ tuổi 20 và 30 tuổi hiện chiếm 22 phần trăm của người mua Mustang, so với 15 phần trăm ba năm trước đây, ông Mark Schaller, giám đốc tiếp thị cho chiếc Mustang. Nhưng hồ mua đã bị làm khít. "Chúng tôi đang nhìn thấy một vài thế hệ cũ dọn ra," Schaller nói. "Mustang là một chiếc xe đời sân khấu."
Xem thêm: cầu nâng rửa xe
Corvette, Camaro Ford không phải là một mình trong sự thấy giảm. cần bán hàng tại Hoa Kỳ của Camaro và Corvette là giảm 11 phần trăm và 14 phần trăm, tương ứng, trong năm nay. Một phần của thả Camaro là vì General Motors cần bán ít trong số họ để mua đội tàu. Doanh số cần bán lẻ giảm chỉ 1 phần trăm. "Tôi không có một nguyên nhân tại sao nó lại", Todd Christensen, giám đốc tiếp thị cho Camaro và Corvette nói. "Boomers vẫn đang mua chúng, chắc chắn."

Xem thêm: thiet bi ve sinh kim phun
"Chúng tôi không thực sự nhìn thấy một sự suy giảm", Koenig nói. "Thể thao xe cần bán hàng tại Hoa Kỳ đã được một căn hộ cao cấp vững chắc." Nghiên cứu cho thấy rằng một vài người mua xe, đặc biệt là tuổi 20, vẫn có nhiệm vụ như chiếc xe thể thao, theo Noble của CarLab. Họ đặc biệt thích kinh điển từ một vài năm 1970, khoảng thời gian vàng son của một vài chiếc xe cơ bắp. Họ chỉ không thể đủ khả năng họ chưa. Và boomers muốn một cái gì đó thoải mái nhưng thể thao.
Hết
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét